Mercedes AMG GT Concept

Mercedes AMG GT Concept

Bodas de Ouro no Salão de Genebra 2017 para um casal cada vez mais moderno e audacioso. A Mercedes aproveitou o salão de Genebra para comemorar os 50 anos de Mercedes AMG lançando o Car Show AMG Gt Concept que é o terceiro da família com os irmãos SLS AMG e AMG GT agora identificado pelo símbolo “EQ Power+” exibindo assim a sua condição híbrida. Esta versão está equipada com um motor 4.0 V8 bi-turbo e um motor elétrico podendo gerar uma força de até 600kW, ou seja, um pouco mais de 800cv, podendo fazer de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. Um sedan com performance de superesportivo. O seu design musculoso e inovador quase nos faz esquecer que é um Mercedes-Benz mas a marca acredita que a sua concepção de carroceria inspirada em um fastback e que será um pouco mais minimalista…

Mercedes E 63 AMG 4MATIC+ e E 63 S 4MATIC+

Mercedes E 63 AMG 4MATIC+ e E 63 S 4MATIC+

O Classe E 2017 até o seu lançamento era o sedan de luxo mais inteligente do mercado. Agora com o lançamento da versão AMG é também o sedan mais rápido da AMG. A E63 AMG 2017 é a Classe E mais potente feita até hoje. São inúmeras inovações: design, tecnologia e conjunto motor/câmbio. Destaques: Câmbio de 9 marchas dupla embreagem, sistema de desativação de 4 cilindros no moro “COMFORT”, discos de freio 360mmx36mm (D) com 6 pistões e 360mmx24mm (T) ou opcionais de carbono/cerâmica 402mmx39mm e 360mmx32mm, rodas e pneus 265/35ZR19 (D)/ 295/30zr19 (T) ou 265/35ZR20 (D)/ 295/30ZR20 (T), sistema de distribuição de tração (traseira ou integral), “DRIFT MODE” (funciona apenas tração traseira), controle de tração com 3 estágios, 4 modos de dirigibilidade (Comfort, Sport, Sport Plus e Individual) e também modo RACE na versão E 63 S 4MATIC+, RACESTART (agora para ativar o…

Mercedes-AMG GT C Roadster

Mercedes-AMG GT C Roadster

Depois do bem sucedido lançamento da AMG GT e AMG GT S a Mercedes finalmente lança a as versões GT Roadster e GT C Roadster. Tobias Moers, Chairman da Mercedes-AMG, disse que a marca está estrategicamente expandindo a família GT com duas variantes espetaculares. A AMG GT C Roadster tem alguns componentes de performance da variante AMG GT R, resultando em uma experiência de dirigibilidade completamente diferente como por exemplo as rodas traseiras esterçantes. São duas versões Roadster com 476 cavalos e 557 cavalos, a AMG GT C Roadster não só entrega maior potência e torque mas também o estilo “musculoso” da traseira (mais larga e rodas também maiores), além de utilizar bateria de Lithium-ion, interior exclusivo em Nappa, volante em couro DINAMICA e um modo adicional de condução (RACE), que ajusta o câmbio de dupla embreagem para trocas mais rápidas e um ronco de…

Mercedes C 43 AMG Coupé/Cabrio

Mercedes C 43 AMG Coupé/Cabrio

Um novo membro da Classe C nasce no Salão de Genebra 2016. A volta da nomenclatura C 43 nada tem a ver com o esportivo dos anos 90. Se naquela época a tração era traseira e o motor 4.3 litros V8 em um sedan, hoje em tempos de downsizing, temos o 3.0 V6 TwinTurbo que gera mais potência, torque, com a tração integral 4Matic em um coupé. A estratégia da Mercedes é aumentar a gama de produtos na Classe C e AMG que além dos modelos GT, 63 e 65 agora vai contar também com o 43. O câmbio automático de 9 marchas (9G-TRONIC) combina perfeitamente com as necessidades do motorista com o motor 3.0 TT. Os engenheiros da AMG conseguiram diminuir consideravelmente o tempo das trocas de marcha graças ao software de câmbio especialmente desenvolvido para esse projeto. Os modos de condução e…